街拍该怎么设置相机？这是我的近照，我用多角度、近焦距、手机抓拍来描述人物，快速摄影可以拍出好的人物照片，看看我拍的几件漂亮的衣服，你看，多么时尚、性感、丰富、曲线饱满、漂亮，效果不错，你看漂亮可爱吗？如何对应街拍中的急速抓拍的参数设置？我的习惯是光圈优先
街拍该怎么设置相机？
这是我的近照，我用多角度、近焦距、手机抓拍来描述人物，快速摄影可以拍出好的人物照片，看看我拍的几件漂亮的衣服，你看，多么时尚、性感、丰富、曲线饱满、漂亮，效果不错，你看漂亮可爱吗？
如何对应街拍中的急速抓拍的参数设置？
我的习惯是光圈开云体育优先。
通常在大多数情况下，光线的变化不会太突然，不会从早到晚突然变化，而大光圈为背景的开云体育虚拟，突出主题的效果非常明显。街头摄影最怕混乱，看不到主题，在这种情况下，大光圈的虚拟效果可以帮你从“将领取头”。
当然，如果你需要突出景深，小光圈可以深入敌后，详细观察。
只有在一种情况下，我会首先使用速度：我需要表现出运动感。例如，拍摄跑步、自行车和汽车的照片。如果你故意以慢速拍照，你会发现你有很强的运动感。而在追逐高速运动物体时，高速快门是为了保证画面不虚。
但在街头摄影中，大光圈仍是最佳选择
相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？
红绿灯轨道似乎是城市夜景的主题之一，但要拍摄出一条完美的汽车轨道并不容易。如何设置相机？
选择光圈优先拍摄模式（任意测光欧洲杯下注模式），假设光圈为f/8，感光度ISO为100（建议手动调整感光度至100~400，以降低噪声，保证图像质量）。在拍摄实验照片时，相机给出4S的曝光时间，工件达到满意的亮度（如果没有，则延长或缩短曝光），然后4S、f/8和iso100的参数可以达到合适的曝光组合。
在长时间曝光下对轨迹进行虚拟化，以实现动态图片效果。
提示：使用三脚架拍摄时，请关闭防抖动和自动对焦功能。关闭防抖动是为了防止反补偿、误差和降低图像质量。关闭自动对焦是因为在同一场景中有许多次拍摄。这需要很多时间，可能会导致对焦不准确。
通过第一次拍摄，4S的快门时间不够，为了延长曝光时间，实现更好的虚拟化。因此，切换到手动模式并延长快门速度。假设快门速度延长两步，光圈也需要减少两步以获得整体曝光；相反，快门时间可以缩短，光圈值可以增加。
快门速度与使车流不留下重叠阴影和形成清晰的牵引线有很大关系。三脚架和快门线是必不可少的。当快门速度设置为2.5s时，汽车会留下明显的重叠阴影；当快门速度设置为8s时，车流轨迹形成清晰的线条。
阴影明显，严重影响图像质量。
车流轨迹形成一条清晰亚博体育的线。
快门速度将直接导致钢轨的厚度和长度。在实践过程中，建议尝试不同的快门速度进行拍摄，以便有更直观的认识。
在夜景拍摄中，由于光环境复杂，使用自动白平衡总会造成色彩偏差。您可以手动调整白平衡来重新给灯光上色，这样可以使夜景看起来更美。一般来说，晚上白平衡设置在2500~3000之间，画面比较冷，照片的颜色比较逼真。当然，你喜欢在后期和早期以原始格式拍摄，白平衡可以忽略不计。
夜景呈现蓝色，为画面增添宁静和色彩美。
当然，除了基本的拍摄，画面是否干净，车流是否做成一条线，如何避免人流对画面的影响，画面的构图等等，都需要一定的技巧。
不要低估这一点。路段的选择非常重要，甚至可能决定你工作的成败。
轨道的颜色、数量和形状与交通量和快门速度密切相关。
车辆轨道的拍摄是采用慢门长曝光进行拍摄，因此为了避免其他光源的干扰，建议避开路灯较多的路段或高楼，也要避开红绿灯和拥挤的路段，使您的车流光轨充满动感。
为了更好的展现赛道的美感，建议在路口效果会更明显，或者爬高拍照。另外，前方的车流会对镜头产生影响，阻碍拍摄。拍摄时，一般选择单行道、沿车流拍摄，或侧拍。
这里需要注意的是，如果拍摄前镜头没有清洗干净，光圈比较大，焦距端比较长，在灯的冲击下会形成光斑，所以后期处理特别麻烦。如果采用广角小光圈，可以有效地减少镜头光晕。
当车流量大、人多、人多或车多时，会产生一些鬼影或光晕；同时，反方向行驶的车灯也会直接对准镜头，损害图像质量。我们可以从摄影中的“抖黑卡”中学习。事实上，表面反射越少越好。我们甚至可以用黑帽子和黑手套来代替它。
车流的光轨是最好的视觉引导线，观众的视觉往往从轨道的一端移动到画面的另一端。在构图上，要尽量发挥轨迹的视觉引导效果，引导观众的视线“走”透全貌，增强画面的深度。
对角线构图使轨迹贯穿整个画面的宽度和深度
}动静对比也能得到很好的效果。画面中静态景物的安排可以使赛道看起来更加动感。
在应用动态和静态对比时，我们应该考虑图片中静物的比例。如果静物比例太小，动静对比的感觉就不会出来；如果静物比例太大，车轨本身的存在感也会相应降低，可能出现挤满客人的现象。
较低的拍摄角度使赛道的画面位置更贴近观众心理，可以大大增强观众的场景感和替代感。
同时，近水平透视的空间透视效果最强，远小近大轨迹的形状直观地诠释了“速度”的概念，增强了画面的动态性。
在构图中，应考虑图片中轨迹的宽度和深度。
前者决定轨迹在画面中的比例，影响视觉效果；后者决定轨迹的透视，影响画面的空间感和运动感。
注意：一般来说，前照灯是白色的，尾灯是红色的。而且大灯的亮度要比尾灯强得多。因此，在天桥等制高点拍摄时，我们可以利用这个差异来预测画面和构图，甚至光圈和快门ISO的组合。
利用前后灯的颜色来对比构图，并用小光圈增加星光效果。
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